W ramach prac przebudowano peron, który otrzymał nową nawierzchnię ze ścieżkami naprowadzającymi dla słabowidzących i niewidomych. Powstała nowa wiata, zainstalowano także ledowe oświetlenie i nowe oznakowanie. Prace, które obejmowały także przebudowę stacji kolejowej Jeleśnia, kosztowały niespełna 2 mln złotych.

W granicach administracyjnych Bielska-Białej, na linii kolejowej nr 139, pozostał już tylko jeden przystanek kolejowy do remontu - Bielsko-Biała Komorowice.